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8號(hào)線：徐家棚站——棚筑新輝

8號(hào)線：黃浦路站——鐵鑄軍魂

8號(hào)線：竹葉山站——長江主軸

陽邏線：新榮客運(yùn)站——欣欣向榮

2017年12月26日,，武漢軌道交通8號(hào)線,、陽邏線,、1號(hào)線延長線同日開通試運(yùn)營,，線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)237公里,。從“一年通車一條線”,，到“一年通車二條線”,，再到 “一年通車三條線”,；從地鐵藍(lán),、梅花紅，到芳草綠,、歸元金,、鸚鵡綠，再到編鐘青,、云苔紫……武漢地鐵建設(shè)奮力拼搏趕超,，跨步進(jìn)入“戰(zhàn)略性提速”的新時(shí)代。

三條新線共呈現(xiàn)10座精彩紛呈的特色站,，地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)再次成為亮點(diǎn),。我校文化發(fā)展公司參與其中7個(gè)特色站點(diǎn)，40個(gè)藝術(shù)三角房和多個(gè)藝術(shù)櫥窗的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)制作。8號(hào)線一期工程特色站4座,，分別是“梨園站——綠道漫步”,、 “徐家棚站——棚筑新輝”、“黃浦路站——鐵鑄軍魂”,、“竹山葉站——長江主軸”,，藝術(shù)主題定位為“沿流述源、靈動(dòng)地鐵”,。陽邏線特色站2座,，分別是“新榮客運(yùn)站——欣欣向榮”、“朱家河站——朱子家訓(xùn)”,，藝術(shù)主題定位為“彩逸新港,、通達(dá)地鐵”。

在武漢地鐵藝術(shù)工程實(shí)踐中,，我校專業(yè)團(tuán)隊(duì)將人文景觀,、工程模式、藝術(shù)手法與城市建設(shè)發(fā)展相結(jié)合,，以新穎的靈感創(chuàng)意和美輪美奐的藝術(shù)品,，點(diǎn)亮武漢城市文化形象，以自身專業(yè)特色和高度的文化自信,，引領(lǐng)文化潮流,，提升大眾審美，讓“藝術(shù)介入城市,，設(shè)計(jì)引導(dǎo)生活”,，贏得了政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)領(lǐng)域考察團(tuán)及社會(huì)各界的贊譽(yù),。

在三條武漢軌道交通線路試運(yùn)營現(xiàn)場,，我校新聞中心學(xué)生記者隨機(jī)采訪了武漢軌道交通工作人員及部分乘坐新線的市民代表，聆聽他們描述眼中的武漢地鐵和公共藝術(shù),。

訪地鐵8號(hào)線一期列車長代表

記者：您認(rèn)為地鐵8號(hào)線一期開通的意義在那里,？

列車長：一是便民，提高了交通出行的效率,，條條大路通羅馬,；二是提供了文化交流的舞臺(tái)，地鐵作為流動(dòng)的城市窗口,，像竹葉山站的《長江主軸》和黃埔路站的《鐵鑄軍魂》特色文化站點(diǎn),，不僅有對(duì)歷史的緬懷，更有對(duì)當(dāng)代城市發(fā)展的自信,；三是拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,，交通的便捷,，帶來的是全新的產(chǎn)業(yè)，也讓大武漢向世界級(jí)地鐵邁進(jìn),。

訪8號(hào)線一期地鐵站內(nèi)工作人員代表

記者：8號(hào)線一期特色站是由湖北美院文化發(fā)展有限公司傾力打造的,，您對(duì)特色站的設(shè)計(jì)制作滿意嗎?

工作人員：非常滿意。我在地鐵工作多年,，我是看著武漢地鐵發(fā)展進(jìn)步的,，從無到有，從有到精,。傳統(tǒng)的地鐵站在功能上給人們生活帶來便利,，而這些優(yōu)秀的藝術(shù)創(chuàng)作設(shè)計(jì)作品給人們帶來更多的幸福感。武漢地鐵建設(shè)十分注重藝術(shù)站,、特色站的打造,，這也是武漢地鐵迅速成長的重要因素。這種藝術(shù)創(chuàng)新很好地美化了公共空間,，提升了武漢地鐵及城市形象,。

記者：特色站給你的第一印象是什么？

工作人員：很震撼,，是一種非常有意義的創(chuàng)新,，充滿了設(shè)計(jì)元素，讓人有種不想離開的感覺,，藝術(shù)創(chuàng)新融合了現(xiàn)代科學(xué)LED燈的設(shè)計(jì)是非常具有時(shí)代特征的,，之前的站點(diǎn)雖然也有一些藝術(shù)元素的加入，但這么大規(guī)模的還是第一次,，印象實(shí)在太深刻了,。

記者：你怎么看更多的藝術(shù)元素進(jìn)入武漢地鐵和我們的日常生活呢？

工作人員：藝術(shù)融入我們的生活既能提升我們的審美水平,，也更能提升武漢地鐵和城市形象，增強(qiáng)武漢的文化軟實(shí)力,，促進(jìn)武漢的全面復(fù)興,，這是大家都喜聞樂見的。

記者：對(duì)這些特色站的設(shè)計(jì)制作方湖北美院文化發(fā)展有限公司有什么建議嗎,？

工作人員：感謝湖北美院文化發(fā)展有限公司帶給我們這么好的藝術(shù)作品和生活驚喜,，也希望未來能打造出更多的精美作品，擴(kuò)展到我們城市公共空間的多個(gè)領(lǐng)域,，普及推廣藝術(shù),，讓更多的人成為藝術(shù)的受眾，提升全民文化素養(yǎng),。

訪部分乘坐新線的市民代表

記者：請(qǐng)問您對(duì)剛開通的8號(hào)線地鐵站里的藝術(shù)設(shè)計(jì)有什么感受,？

熱心市民：剛一進(jìn)來,，這里給我的第一感受就是太氣派了，我經(jīng)常坐地鐵出行,，感覺這里可以說是我見過的最恢弘氣派的地鐵了,，特別是黃浦路站的鐵鑄軍魂，將漢口新四軍軍部舊址,，八路軍武漢辦事處舊址這兩處歷史遺跡融入其中,，傳達(dá)出勿忘國恥，鐵鑄軍魂的人民軍隊(duì)精神,，讓地鐵站這個(gè)流動(dòng)的世界窗口,，具有更深的文化意義。

記者：您認(rèn)為地鐵八號(hào)線的開通給您的生活帶來了哪些影響,？

熱心市民：方便快捷,，陽邏線50米內(nèi)就能做到無縫換乘，大大提高了我們的出行效率,，特別是像我們這樣上了年紀(jì),，腿腳不靈活的老年人，而且我們家就在竹葉山附近,，去東湖,，去徐家棚，可以說是非常的快速便利,。

記者：請(qǐng)問您對(duì)武漢市未來的交通有何期待,？

熱心市民：像這里的每個(gè)藝術(shù)特色站點(diǎn)都是因地制宜，像東湖和梨園,，每個(gè)都有它自己的特色,。所以除了交通便利還要有更多的人性化設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì),，和文化內(nèi)涵,，注重提高我們市民的審美能力和審美水平。

記者：地鐵是一個(gè)便民利民的工程,，特色站也是我們地鐵工程的一個(gè)重要課題,，那么您認(rèn)為在經(jīng)過藝術(shù)修飾之后的站臺(tái)會(huì)有什么不一樣嗎？

熱心市民：如地鐵8號(hào)線中徐家棚站,，頂上的燈光設(shè)計(jì)十分漂亮,，使人心情愉悅，與藝術(shù)墻和藝術(shù)柱結(jié)合起來,，站臺(tái)有了“都市森林”的效果,，充滿活力且現(xiàn)代科技感十足，讓人仿佛置身大自然,，給人一種春意盎然,，如同行走在畫中的視覺享受,；像梨園站的設(shè)計(jì)就更有歷史人文氣息，古色古香,。這樣的創(chuàng)意站臺(tái)與以前的站臺(tái)設(shè)計(jì)相比更美觀,，也使人們?cè)诿咳諢o趣的上下班途中增添了一些藝術(shù)的滋養(yǎng)，“書香”的熏陶,，提升了江城文化的層次和品位,，我認(rèn)為這是一個(gè)很大的進(jìn)步。

記者：市政建設(shè)的進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的完善讓我們武漢市民大大提高了歸屬感與幸福度,，那么您認(rèn)為陽邏線的開通為我們的生活提供了哪些便利,？

熱心市民：陽邏線的開通促進(jìn)了城鄉(xiāng)結(jié)合與溝通，對(duì)陽邏新區(qū)的發(fā)展也有很大幫助,，便利了上班市民,，拉近了新洲區(qū)、黃陂區(qū)與武漢中心城區(qū)的距離,，加強(qiáng)了新洲區(qū),、黃陂區(qū)與中心城區(qū)的交通聯(lián)系。8號(hào)線連接了武漢市漢口后湖居住組團(tuán),、永清商務(wù)區(qū),，以及武昌徐東商業(yè)圈、東湖風(fēng)景區(qū),、水果湖行政區(qū),、街道口商業(yè)圈、南湖居住區(qū),，促進(jìn)了漢口北邊地區(qū)與武昌南部地區(qū)的交通聯(lián)系,，是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的鎮(zhèn)間過江軌道交通骨干線路。

記者：您對(duì)我們地鐵線路未來的構(gòu)建實(shí)施有怎樣的期待,？

熱心市民：希望以后能有十幾條線路,，縱橫交錯(cuò)，橫跨武漢三鎮(zhèn),，以致全部開通后對(duì)武漢的交通將是一個(gè)很大的改善,，解決擁堵問題，使武漢三鎮(zhèn)交通更便利,，進(jìn)一步邁入地鐵新時(shí)代。

（記者 望肖遠(yuǎn) 龍昭昆 王強(qiáng)攝影 董雨墨 李雨謙

編輯 小筱 陳敏華 校新聞中心 供稿）